Digital signal processing IC for speech and audio applications The TDA7590 is a power amplifier integrated circuit (IC) manufactured by STMicroelectronics (ST). Below are the factual specifications, descriptions, and features from Ic-phoenix technical data files:

### **Specifications:**
- **Type:** Class-AB Audio Power Amplifier  
- **Output Power:**  
  - 4 x 45 W (max) at 14.4 V, 4 Ω, 10% THD  
  - 4 x 30 W (max) at 14.4 V, 4 Ω, 1% THD  
- **Supply Voltage Range:** 6 V to 18 V  
- **Operating Temperature Range:** -40°C to +105°C  
- **Package:** PowerSSO-36  
- **Standby Current:** < 100 µA  
- **Signal-to-Noise Ratio (SNR):** > 100 dB  
- **Total Harmonic Distortion (THD):** < 0.1% (typical)  

### **Descriptions:**
- The TDA7590 is a quad bridge audio amplifier designed for car radio applications.  
- It features four independent channels, each capable of delivering high output power with low distortion.  
- The IC includes built-in protection circuits for short-circuit, over-temperature, and over-voltage conditions.  
- It supports mute and standby modes for power-saving operation.  

### **Features:**
- **Quad Bridge Configuration:** Allows for four independent amplifier channels.  
- **High Efficiency:** Class-AB operation with optimized power dissipation.  
- **Low Noise:** High SNR for clear audio output.  
- **Protection Circuits:** Includes thermal shutdown, short-circuit protection, and overvoltage protection.  
- **Mute and Standby Functions:** Enables power management and noise reduction.  
- **Wide Supply Voltage Range:** Suitable for automotive applications.  

This information is based on the manufacturer's datasheet and technical documentation.

Digital signal processing IC for speech and audio applications# Technical Documentation: TDA7590 - 4 x 45W Quad Bridge Car Radio Amplifier

## 1. Application Scenarios

### 1.1 Typical Use Cases
The TDA7590 is a monolithic integrated circuit designed specifically for  high-power automotive audio applications . Its primary use case is as the final amplification stage in  car radio head units  and  multimedia infotainment systems . The device integrates four independent bridge-tied load (BTL) amplifiers, making it ideal for driving four loudspeakers directly in a standard vehicle configuration (front-left, front-right, rear-left, rear-right). A typical implementation involves the IC receiving line-level audio signals from a preamplifier or digital signal processor (DSP), amplifying them, and delivering sufficient power to standard 4Ω car speakers.

### 1.2 Industry Applications
*    Primary: Automotive Infotainment 
    *    Factory-fit and Aftermarket Car Radios:  Its robust design and integrated protection features make it a staple for powering the main speaker channels.
    *    In-Car Multimedia Systems:  Used in systems combining navigation, video playback, and smartphone integration, where reliable audio amplification is required.
*    Secondary Applications 
    *    Compact Booster Amplifiers:  Can be used in small, add-on amplifier modules due to its high integration and minimal external component count.
    *    Portable PA Systems:  Suitable for low-to-medium power portable public address equipment where 12V DC power is available, leveraging its wide supply voltage range.

### 1.3 Practical Advantages and Limitations
 Advantages: 
*    High Integration:  Contains four BTL amplifiers, muting logic, and comprehensive protection circuitry (short-circuit, thermal overload, overvoltage, load dump) in a single package (Multiwatt15), reducing board space and BOM cost.
*    High Output Power:  Capable of delivering up to 45W per channel (into 4Ω at 14.4V, 10% THD), providing ample volume for the automotive cabin environment.
*    Excellent Noise Performance:  Features a high signal-to-noise ratio (typ. 95 dB) and low quiescent current, minimizing audible hiss and power drain when idle.
*    Standby Function:  Includes a low-current standby mode, allowing the main amplifier to be powered down by the system microcontroller while keeping the logic alive for remote activation, aligning with modern energy management requirements.

 Limitations: 
*    Fixed Gain:  The amplifier gain is internally fixed (typically 26 dB). Applications requiring variable gain or tone control must implement these features in the preceding preamplifier stage.
*    Thermal Management:  At high output power levels, the device dissipates significant heat. Adequate heatsinking is  mandatory , and the maximum junction temperature (Tj max = 150°C) must not be exceeded.
*    Power Supply Requirements:  While tolerant of automotive electrical disturbances, performance and maximum output power are directly tied to the supply voltage. A stable, low-impedance 12V supply is necessary for optimal operation.

## 2. Design Considerations

### 2.1 Common Design Pitfalls and Solutions
*    Pitfall 1: Inadequate Heatsinking 
    *    Symptom:  Premature thermal shutdown, reduced output power, or permanent device failure.
    *    Solution:  Calculate the worst-case power dissipation (Pd) using the formula in the datasheet. Select a heatsink with a thermal resistance (Rth_hs-a) low enough to keep Tj < 125°C under maximum ambient temperature (often 70-80°C in a car). Use thermal compound and ensure good mechanical contact.
*    Pitfall 2: Poor Power Supply Decoupling 
    *