TRISIL FOR TELECOM EQUIPMENT PROTECTION The SMP80MC-140 is a marine diesel engine manufactured by ST (Sulzer Turbo). Below are the factual specifications, descriptions, and features from Ic-phoenix technical data files:  

### **Specifications:**  
- **Engine Type:** Two-stroke, low-speed marine diesel engine  
- **Bore:** 800 mm  
- **Stroke:** 1400 mm  
- **Power Output:** Varies depending on configuration (typically in the range of 10,000–15,000 kW)  
- **Speed:** 80–100 RPM (depending on application)  
- **Fuel Type:** Heavy fuel oil (HFO) or marine diesel oil (MDO)  
- **Cylinder Configuration:** 5 to 8 cylinders (common configurations)  
- **Compression Ratio:** Approximately 12:1 to 14:1  
- **Mean Effective Pressure (MEP):** ~18–20 bar  
- **Specific Fuel Consumption (SFC):** ~165–175 g/kWh (at full load)  

### **Descriptions:**  
- Designed for large commercial vessels such as container ships, bulk carriers, and tankers.  
- Features a crosshead design for improved durability and efficiency.  
- Equipped with a turbocharging system for optimized air intake and combustion.  
- Built with high-strength materials to withstand continuous heavy-duty operation.  

### **Features:**  
- **High Efficiency:** Optimized combustion process for low fuel consumption.  
- **Robust Construction:** Reinforced components for long service life.  
- **Modular Design:** Simplifies maintenance and component replacement.  
- **Low Emissions:** Compliant with IMO Tier II emission standards (with possible upgrades for Tier III).  
- **Electronic Control:** Advanced engine management systems for precise performance monitoring.  

This information is based solely on the available technical data for the SMP80MC-140 engine by ST.