IC Phoenix logo

Home ›  A  › A53 > AMIS41682NGA

AMIS41682NGA from AMIS

Fast Delivery, Competitive Price @IC-phoenix

If you need more electronic components or better pricing, we welcome any inquiry.

AMIS41682NGA

Manufacturer: AMIS

Fault Tolerant CAN Transceiver

Partnumber Manufacturer Quantity Availability
AMIS41682NGA AMIS 2960 In Stock

Description and Introduction

Fault Tolerant CAN Transceiver The part **AMIS41682NGA** is manufactured by **AMIS (ON Semiconductor)**.  

### **Specifications:**  
- **Description:** High-speed CAN transceiver  
- **Operating Voltage:** 5V  
- **Data Rate:** Up to 1Mbps  
- **Operating Temperature Range:** -40°C to +125°C  
- **Package:** SOIC-8  
- **Compliance:** ISO 11898-2 and ISO 11898-5  
- **Features:**  
  - Low-power standby mode  
  - Bus fault protection  
  - ESD protection (up to ±8kV)  
  - Dominant timeout function  
  - Thermal shutdown protection  

This information is based on the manufacturer's datasheet.

Application Scenarios & Design Considerations

Fault Tolerant CAN Transceiver # AMIS41682NGA CAN Transceiver Technical Documentation

## 1. Application Scenarios

### Typical Use Cases
The AMIS41682NGA is a high-speed CAN (Controller Area Network) transceiver designed for robust serial communication in electrically noisy environments. Typical applications include:

 Automotive Networks 
- Body control modules (door, window, seat control)
- Powertrain management systems
- Infotainment and dashboard displays
- Advanced driver assistance systems (ADAS)

 Industrial Automation 
- PLC (Programmable Logic Controller) networks
- Motor control systems
- Sensor/actuator buses
- Factory automation equipment

 Medical Equipment 
- Patient monitoring systems
- Diagnostic equipment interconnects
- Medical imaging device communications

### Industry Applications
-  Automotive : Compliant with ISO 11898-2 and SAE J2284 standards
-  Industrial : Suitable for DeviceNet and CANopen implementations
-  Marine/Aerospace : Robust ESD protection for harsh environments
-  Agricultural : Resistant to environmental stress in heavy equipment

### Practical Advantages
 Strengths: 
-  EMC Performance : Excellent electromagnetic compatibility with split termination capability
-  Fault Tolerance : ±40V bus fault protection on CANH and CANL
-  Low Power : Standby current <10µA with remote wake-up capability
-  Thermal Protection : Automatic thermal shutdown prevents damage
-  ESD Robustness : ±8kV HBM ESD protection on bus pins

 Limitations: 
-  Speed Constraint : Limited to 1Mbps maximum data rate
-  Node Count : Practical network limited to ~110 nodes
-  Distance : Maximum reliable distance of 40m at 1Mbps
-  Cost : Higher unit cost compared to basic CAN transceivers

## 2. Design Considerations

### Common Design Pitfalls and Solutions

 Pitfall 1: Improper Bus Termination 
-  Issue : Signal reflections causing communication errors
-  Solution : Use 120Ω termination resistors at both network ends with split termination (62Ω + 3.3nF + 62Ω) for improved EMC

 Pitfall 2: Inadequate Power Supply Decoupling 
-  Issue : Voltage spikes affecting transceiver performance
-  Solution : Place 100nF ceramic capacitor within 10mm of VCC pin, plus 10µF bulk capacitor

 Pitfall 3: Ground Loop Problems 
-  Issue : Common-mode noise injection
-  Solution : Implement star grounding and ensure proper isolation between digital and analog grounds

### Compatibility Issues

 Microcontroller Interface 
- Compatible with 3.3V and 5V logic families
- Requires pull-up resistor on STB pin if not controlled by microcontroller
- TXD input has internal pull-up, RXD is push-pull output

 Network Compatibility 
- Works with all standard CAN controllers
- Compatible with CAN 2.0A and 2.0B protocols
- May require additional filtering with non-CIAA-compliant controllers

### PCB Layout Recommendations

 Power Supply Routing 
- Use separate power planes for analog and digital sections
- Route VCC traces with minimum 20mil width
- Place decoupling capacitors close to IC pins

 Signal Integrity 
- Keep CANH/CANL traces parallel and of equal length
- Maintain 100Ω differential impedance
- Route as differential pair with minimal vias

 EMC Optimization 
- Place common mode choke close to transceiver
- Use ground plane under entire CAN section
- Keep CAN traces away from noisy signals (clocks, switching regulators)

 Thermal Management 
- Provide adequate copper pour for heat dissipation
- Use thermal vias under exposed pad if available
- Ensure minimum clearance for air flow

##

Partnumber Manufacturer Quantity Availability
AMIS41682NGA ON 3000 In Stock

Description and Introduction

Fault Tolerant CAN Transceiver The part **AMIS41682NGA** is manufactured by **ON Semiconductor**.  

**Specifications:**  
- **Type:** High-Speed CAN Transceiver  
- **Operating Voltage:** 4.5V to 5.5V  
- **Data Rate:** Up to 1 Mbps  
- **Operating Temperature Range:** -40°C to +125°C  
- **Package:** SOIC-8  
- **Compliance:** ISO 11898-2 and ISO 11898-5  
- **Features:**  
  - Low-power standby mode  
  - Bus fault protection  
  - Thermal shutdown protection  
  - Dominant state timeout  

This information is based on the manufacturer's datasheet.

Application Scenarios & Design Considerations

Fault Tolerant CAN Transceiver # AMIS41682NGA CAN Transceiver Technical Documentation

## 1. Application Scenarios

### Typical Use Cases
The AMIS41682NGA is a high-speed CAN (Controller Area Network) transceiver designed for robust serial communication in electrically noisy environments. Typical implementations include:

 Primary Applications: 
-  Automotive Networks : ECU (Engine Control Unit) communications, body control modules, and infotainment systems
-  Industrial Automation : PLC (Programmable Logic Controller) networks, motor control systems, and sensor arrays
-  Medical Equipment : Patient monitoring systems and diagnostic device communications
-  Agricultural Machinery : Implement control systems and telematics data transmission

 Specific Implementation Examples: 
-  Vehicle CAN Bus : Connecting multiple ECUs for real-time data exchange between engine management, transmission control, and braking systems
-  Industrial Control Loops : Facilitating communication between distributed I/O modules and central controllers in manufacturing environments
-  Battery Management Systems : Monitoring and controlling battery packs in electric vehicles and energy storage systems

### Industry Applications

 Automotive Sector: 
-  OEM Applications : Factory-installed CAN networks in passenger vehicles, trucks, and motorcycles
-  Aftermarket Solutions : Diagnostic tools, vehicle tracking systems, and performance monitoring devices
-  Commercial Vehicles : Fleet management systems and telematics applications

 Industrial Markets: 
-  Factory Automation : Robotic control systems, conveyor belt networks, and assembly line communications
-  Process Control : Chemical plant monitoring, water treatment systems, and power distribution networks
-  Building Automation : HVAC control, lighting systems, and security network communications

### Practical Advantages and Limitations

 Advantages: 
-  EMC Performance : Excellent electromagnetic compatibility with high immunity to common-mode disturbances
-  Low Power Modes : Features standby and sleep modes for power-sensitive applications
-  Fault Protection : Integrated protection against short circuits, over-temperature, and bus faults
-  Wide Operating Range : Supports -40°C to +125°C automotive temperature range
-  ISO 11898-2 Compliance : Fully compliant with CAN physical layer standards

 Limitations: 
-  Speed Constraint : Maximum data rate of 1 Mbps may be insufficient for some high-speed applications
-  Single Channel : Limited to single CAN network interface per device
-  PCB Real Estate : Requires careful layout consideration for optimal performance
-  External Components : May require additional passive components for specific implementations

## 2. Design Considerations

### Common Design Pitfalls and Solutions

 Power Supply Issues: 
-  Pitfall : Inadequate decoupling leading to signal integrity problems
-  Solution : Implement 100nF ceramic capacitor close to VCC pin and 10μF bulk capacitor nearby

 Grounding Problems: 
-  Pitfall : Poor ground return paths causing common-mode noise
-  Solution : Use solid ground plane and ensure proper star grounding for analog and digital sections

 ESD Protection: 
-  Pitfall : Insufficient ESD protection on CAN bus lines
-  Solution : Incorporate TVS diodes on CANH and CANL lines meeting IEC 61000-4-2 Level 4

### Compatibility Issues with Other Components

 Microcontroller Interface: 
-  Compatible MCUs : Works with most CAN controllers supporting 3.3V or 5V logic levels
-  Level Shifting : Built-in level translation for 3.3V microcontroller interfaces
-  Clock Synchronization : Compatible with various CAN controller clocking schemes

 Network Components: 
-  Termination : Requires 120Ω resistors at each end of the CAN bus
-  Common-Mode Chokes : Recommended for enhanced EMC performance in harsh environments
-  Isolation : Can be used with digital isolators for galvanic isolation requirements

### PCB Layout Recommendations

 Component Placement: 
- Place the

Request Quotation

For immediate assistance, call us at +86 533 2716050 or email [email protected]

Part Number Quantity Target Price($USD) Email Contact Person
We offer highly competitive channel pricing. Get in touch for details.

Specializes in hard-to-find components chips